(网经社讯)12月31日，嘀嗒出行发布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》。
网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）了解到，《报告》基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研，从职场顺风车用户概况、用户偏好、城市人文、合乘体验、职场规划五个维度展开，以展现职场顺风车的用户画像、消费偏好、以及顺风车对职场人的独特价值，并得出一系列新发现：
上下班是第一大场景 乘客车主选择分别超五成和八成
《报告》显示，上下班是顺风出行第一大场景，乘客和车主选择该场景的比例分别达55%和82.1%。乘客第二至第四大场景依次为往返场站35.6%、往返家乡32%和个人办事31.8%；车主分享空座第二至第四大场景依次为个人办事45.8%、往返家乡38.2%和往返场站19%。
整体看，顺风车乘客用车场景相对更宽泛，如接送亲友、周边旅游、休闲娱乐、购物餐饮、就医等。同时，受访顺风车乘客接送亲友场景包含乘客代人叫车，且乘客选择比例达19.7%，这一定程度表明，顺风车可以满足不少上班族乘客在自身无法亲自接送时，也能保障亲友按计划顺利出行的需求。
从年龄看，顺风车乘客主要集中在20-25岁，26-30岁和31-40岁这三个区间，占比依次为16.7%、17.7%和28.8%。此外，20岁以下占2.8%，故25岁以下合计占比19.5%。可看出，00后是顺风车乘客中的重要群体。
超五成受访乘客有车且会开车 上下班搭乘顺风车更省心高效
受访乘客中，51.2%表示会开车并且家里有车，16.8%表示会开车但家里无车。这意味着合计有近七成乘客会开车。
针对为何有车但上下班依然搭顺风车，受访乘客选择前三大理由依次是：“自己开车太累“占45.2%，“坐车能更高效利用时间”占34.8%，“驾经验不足，不敢开车”占29%。
同时，选择“遇上堵车更容易焦虑”和“单位附近停车位紧张”占比均超20%。这一定程度上印证了当下有车族的普遍现状，考虑到停车成本和早晚高峰的出行效率，很多人会选择坐车而不是自己开车，而顺风车可以满足上班族提升通勤品质效率、降低综合成本的多重需求。
每年新增认证车辆中车龄1年内占比，六年增长6倍
2019年2025年，嘀嗒顺风车每年新增认证车辆中，车龄为1年内和2年内的新车占比整体呈上升趋势，其中2025年新认证车辆中1年内车龄占比，相比2019年增长了6倍。这一定程度表明，顺路分享空座、共享集约的理念，在新购车车主中日益普及。
造车新势力品牌车主上下班分享空座前五：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪
《报告》统计了2025年1-10月，嘀嗒顺风车各品牌认证车主的通勤完单量总排名，其中造车新势力品牌Top10依次是：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来、极氪、理想、鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这些新势力品牌尽管累计保有量尚不及已上市多年的品牌，但其车主分享空座数量，在各品牌总排名中均较靠前，如特斯拉、小鹏和零跑依次列第8、第13和第16。
此外，在新势力品牌车主上下班分享空座Top10中，有不少是近两年推出的全新品牌，如鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这一定程度说明，新兴品牌车主在共享集约，顺路分享空座方面较为积极。
l顺风车预约出行
-超四成乘客上下班会提前1小时以上下单
-近六成乘客早8点前出发会提前1天下单
从通勤、场站、旅游等各类顺风出行场景来看，乘客提前预约下单占比均较高。就通勤场景而言，合计有近45%的顺风车用户，上下班会提前1小时以上下单。
具体来看，早6-8点和早8-10点出发的通勤订单，提前1天下单预约占比分别达58.9%和33.5%。从下班看，17-19点出发订单，提前3小时以上下单的合计占比接近22%，且提前1天下单也超过6%。这表明，对顺风车上班族而言，上下班是时间和路线都较固定的高频计划出行，更便于提早预约行程。
相比商业出行，预约出行是顺风车的重要特征，通过预约下单提前确定行程，对乘客车主均更加便捷，且根据嘀嗒顺风车统计，针对提前预约订单，车主接单率比即时单约要高约40%左右。
用户上下班更高频顺风出行城市 前五为上海、大连、青岛、天津和沈阳
哪些城市的顺风车用户上下班顺风出行更高频？《报告》显示，前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳。
从乘客和车主各自排名看，前十中北方城市均有七座，包括大连、青岛、天津、沈阳、长春、北京和哈尔滨，且其中4座是东北城市。可看出，北方城市居民一旦成为顺风车通勤族，日常使用顺风车上下班的频率相对南方城市要略高。
各一线城市顺风车通勤热门城区 北京经开区（亦庄）、上海浦东新区、广州天河区、深圳南山区为第一
《报告》显示，各一线城市顺风车通勤热门目的地城区，北京前五依次是经开区（亦庄）、朝阳区、海淀区、顺义区和丰台区。其中经开区（亦庄）排名首位，一定程度印证该区域集成电路、新能源智能汽车、生物医药、机器人与智能制造等重点产业发展带动上班族通勤热度提升。
上海前五依次是浦东新区、长宁区、闵行区、嘉定区和静安区，其中浦东新区的顺风车通勤下单规模不仅大幅领先，且分布广泛，如张江、金杨、陆家嘴、金桥、三林等片区。
广州前五依次是天河区、黄埔区、海珠区、番禺区和白云区，其中天河区的顺风车通勤热门目的地呈多点布局，珠江新城、临江大道、中山大道一带均较集中。
深圳前五依次是南山区、福田区、罗湖区、龙华区和宝安区。南山区的科苑北路到科苑南路一带，集中了科兴科学园、深圳软件园、深圳湾创新科技中心、深圳湾科技生态园等园区，提升了这些片区的顺风车通勤热度。
基于北京上海广州深圳四个一线城市，各自顺风车通勤热门目的地Top100，以及顺风车通勤热门下单片区Top50，《报告》初步勾勒出了这些城市的顺风车通勤热力图，一定程度印证了这些城市的产业升级及发展，带动通勤活力的最新现状。
